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搭48V弱混系统 江淮瑞风M4混动版亮相

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搭48V弱混系统 江淮瑞风M4混动版亮相

新车的外观基本沿用了现款汽油版车型的设计气势派头,前脸接纳了全新的家族式设计,并接纳了六边形的进气格栅搭配三辐式镀铬饰条的设计。尾部设计算为简朴,同样接纳较粗的镀铬饰条举行装饰。而前格栅上的“混淆动力”字样讲明了新车的身份。

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在2017年广州车展(微博)上,瑞风(参配、图片、询价) M4混动版车型正式公布,新车的外观基本沿用了现款汽油版车型的设计气势派头,动力上配备了48V BSG起动发电一体机。

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新车内饰同样接纳了与现款车型相同的设计,其第二排接纳了两个自力座椅,并支持前后滑动。动力方面,新车使用了一套48V弱混系统,其配备的BSG起动发电一体机最大功率可达12kW,峰值扭矩为55N·m。其可实现自动启停、动能接纳、增强扭转等功效,来进一步降低油耗。

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泸州医学院医学影像系2012级学生彭小娟仍清晰记得,自己刚到学校时的场景。

而根据最新规划显示,在初步完成传统动力的升级之后,东风雪铁龙将目光放到更远。

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发布时间:2017-11-20 04:44:08

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